Las Aerolíneas de los putos sarracenos, entre las mejores, si no las mejores, del mundo

En los años 50 del pasado siglo XX la gran compañía aérea británica BOAC (luego fusionada con la otra británica BEA) dió a luz a la compañía GULF AVIATION, con sede en Bahrein y para dar servicio a los emiratos del golfo arábigo y sus emergentes economías del petrodólar. Posteriormente, el emir de este estado se hizo con la propiedad, GULF AIR, mientras que sus otros socios beduinos se independizaron y crearon sus propias compañías.

Qatar, con sede en Doha, fundó QATAR AIRWAYS, y Abu Dhabi  creo la ETIHAD, mientras en Dubai nacía la EMIRATES.

Estas compañías están entre las más importantes y lujosas del mundo y las que ofrecen mejores servicios a bordo, junto con las asiáticas CATHAY  PACIFIC AIRWAYS, de Hong Kong, y la SINGAPORE AIRLINES, de Singapur.

 En atención a bordo, de las pocas que se les puede comparar es la australiana QANTAS.

De las grandes compañías de bandera europeas, muchas quebraron, fueron privatizadas o fusionadas y malviven o cerraron (SABENA, SWIS AIR, ALITALIA, IBERIA). La holandesa KLM fue absorbida por AIR FRANCE, que compite en la primera división con LUFTHANSA de Alemania y con BRITISH AIRWAYS. Pero en cuanto a lujo, lejos de las árabes y asiáticas.

Es lo que hay...

Coronel Von Rohaut