El "Me Bf-109" de Messerschmitt

Este avión alemán equipaba un motor Mercedes Benz DB-601 (arriba, y posteriormente el más potente DB-605), de 12 cilindros en V invertida, y fue el primer avión de caza "moderno" de la historia, con célula o fuselaje auto-portante y totalmente metálico (*).

Solo el británico "Spitfire" se le podía enfrentar con ciertas posibilidades de éxito ( si bien el "Hurricane" corrió con la mayor parte del trabajo durante la Batalla de Inglaterra). Luego ampliamente superado por los americanos P-51 "Mustang" y P-47 "Thunderbolt". Y los mismo alemanes lo mejoraron con el potente Focke Wulf "Fw-190" (foto inferior) si bien por problemas de capacidad productiva, lo pudieron complementar pero nunca suplantar o sustituir del todo.

Coronel Von Rohaut

(*) Los británicos Hawker "Hurricane" y los primeros "Spitfire" todavía tenían partes recubiertas de tela.