Los aeropuertos españoles y sus cuentas

Aparte del principal motivo de no permitir que el aeropuerto de Barcelona-El Prat sea gestionado por organismos catalanes (derecho denegado permanentemente por todos los gobiernos castellanos desde hace décadas) y que es político, para no consentir jamás que supere o haga competencia en vuelos internacionales transoceánicos al "suyo" de Madrid-Barajas, hay razones económicas.

Puede leerse ahora y publicado por el muy españolista diarío "El Mundo" donde se explica que Barcelona es, de largo, el más rentable y de los pocos que no tiene pérdidas (como la gran mayoría de los demás).

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Con los beneficios de El Prat el gobierno español cubre las perdidas de casi todos los españoles... y mecagüen San Rediez y San Aprepucio Bendito, cómo les odio....

Coronel Von Rohaut

(PS) Barajas (en la imagen), y junto con la faraónica red de lujosos e inútiles trenes AVE, monumento a la ineficacia y a la megalómana soberbia centralista castellana (pagada con dineros expoliados a los catalanes a través de los impuestos de requisa por derecho de conquista).