España, muy lejos de Europa en el transporte ferroviario

El organismo regulador señala a RENFE, ADIF y Ministerio de Fomento (*), como los culpables del retraso (lo del Corredor Ferroviario del Mediterráneo, de ancho de vía europeo, es un ejemplo sangrante), por el freno que aplican a los trenes de mercancías en el estado español y la falta de accesos (el Puerto de Barcelona, otro ejemplo sangrante, no tendrá el nuevo acceso hasta el año 2018, por los retrasos y dilaciones estúpidas en conceder los permisos todo y que nos lo pagamos nosotros).

Coronel Von Rohaut

(*) ¡Malditos roedores...!