La aeronautica francesa después de la IIGM

Primera Fuerza Aérea creada en el mundo y con una potente industria aeronautica pero arruinada y desmantelada por la ocupación alemana, al terminar la IIGM Francia tuvo que equipar sus fuerzas aéreas con materiales comprados, alquilados y/o cedidos por sus aliados, el Reino Unido (especialmente cazas y de los que ya hablaré otro día), y los USA que le facilitaron también aviones de ataque al suelo y de lucha contraiinsurgente (tan necesarios en sus guerras coloniales), así como, (última contribución salvo unidades puntuales y especificas) los cazas interceptores puros "Crusader" especialmente adaptados para la Aéronavale.

Algunos de estos aviones de ataque al suelo y caza-bombarderos, utilizados en Indochina primero y, algunos, en Argelia después (o para equipar sus escuadrillas metropolitanas al principio de la aviación a reacción), fueron: 

Grumman "Bearcat"

Chance Vought F4 "Corsair"

Douglas A-26 "Invader"

Republic P-47 "Thunderbolt"

Douglas A1 "Skyraider"

Republic F-84 "Thunderjet"

North American F-86 "Sabre" versión "K" todo tiempo.

North American F-100 "Super Sabre"

Y finalmente (entre otros) y para equipar los portaaviones franceses "Clemenceau" y "Foch", el magnífico Vought F8 U "Crusader" de la imagen superior.

Coronel Von Rohaut