Larga vida al F-15

Con solo 180 aviones en servicio del F-22 "Raptor", sin duda el mejor avión de "superioridad aérea" para ahora y los próximos tiempos (*), y sin posibilidad de construir más (ya se cerró su línea de montaje, por excesivamente cara), parece imposible sustituir con ellos la actual flota de F-15 "Eagle" y "Strike Eagle". 

Por lo tanto, igual que Boeing ha hecho con el Super Hornet, que lo ha mejorado y modernizado (prácticamente ha hecho un nuevo aparato) para que pueda seguir dando servicio a bordo de los "carriers" de la Navy y complementando los nuevos F-35, se propone que la flota de F-15 (no modernizada pero si implementada con nuevas versiones de missiles aire-aire de medio y largo alcance) pueda seguir en servicio durante varios años.

La idea sería que los F-22 "Raptor" con su gran capacidad de detección e invisibilidad a larga distancia,

actuasen como avanzadilla y, una vez detectados y fijados los aviones enemigos, pasasen dicha información  "on line" a los F-15 (debajo) que llegarían con su gran capacidad de carga de missiles aire-aire, para rematar el trabajo (**), y lo que daría una razón para su mantenimiento en servicio.

Coronel Von Rohaut

(*) Evidentemente, el F-35 no es lo mismo...
(**) Para no perder su furtividad los F-22 llevan todas sus armas en bodegas interiores, lo que limita su capacidad. Mientras que el F-15 tiene una gran capacidad de carga sub-alar impresionante.