Único en su clase, este "Forward Repair Ship" o RFA "Diligence", era un buque encargado para el mantenimiento de las plataformas petrolíferas del Mar del Norte que fué arrendado y reacondicionado por la marina de guerra inglesa y que es utilizado como
"buque taller" que, ampliamente utillado y equipado, pudiera realizar reparaciones de urgencia o en alta mar, tanto al casco como a los motores, a buques dañados fuera de sus bases o lejos de puertos de atraque.
Coronel Von Rohaut
(PS) Pero solo para el mantenimiento de sus submarinos nucleares en patrulla, la US Navy tiene dos de estos buques "tender" de la clase Frank Cable, de mucho mayor tonelaje.
Y la flota del Military Sealift Command que usan el prefijo USNS se compone de unos 130 buques auxiliares que se añaden a los 490 comisionados por la Navy con el prefijo USS. No hay como ser rico...
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