Con la aparición del Hawker "Typhoon" (de abajo)
los pilotos ingleses se felicitaron por disponer finalmente de un avión mas potente que el magnífico pero venerable "Spitfire" y que les permitiera enfrentar a los poderosos cazas alemanes Focke Wulf
"FW 190".
Pero el Typhon tuvo varios problemas si bien finalmente se convirtió en un avión de apoyo al suelo y uno del mejores cazacarros de la IIGM.
Y un derivado de este, el "Tempest", arriba imagen inicial, del que se fabricaron más de 1.700 unidades se convirtió en el mejor caza ingles de finales de la IIGM si bien nunca sustituyó del todo a "Spitfires" y "Hurricanes", este ultimo también de Hawker.
Coronel Von Rohaut
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