El conglomerado militar-industrial americano

Como ya hice referencia aquí mismo hace bastante tiempo, las presiones de Boeing hicieron que el Pentágono anulara el contrato que, en principio, había ganado la europea Airbus para el suministro de "tankers" de reavituallamiento en vuelo, con el
MRTT A-330 y para sustituir a los venerables y envejecidos KC-135 de Boeing, de la USAF.

Y el nuevo contrato se lo llevó luego, con el visto bueno del Congreso, el KC-767 de Boeing, empresa que, además de otras presiones, visitó a los dirigentes electos de Kansas para explicarles la cantidad de puestos de trabajo que este contrato llevaría a la factoría de Boeing en Wichita, KS.

Muy bien, están en su derecho de jugar sus cartas. Solo que ahora Boeing anuncia que el próximo año de 2013 cerrará sus factorías de Wichita despidiendo todo su personal. Y la construcción de los 179 (o 167 según otras fuentes) "tankers" se trasladará a su principal factoría de Everett, en el Puget Sound, cerca de Seattle (Estado de Washington) y donde dispone del mayor edificio construido del mundo, en volumen (13.385.378 m3, sobre una superficie construida de 399.480 m2).

Nota para los obreros y los senadores y representantes electos de Kansas: no te puedes fiar ni de tu padre, y menos de una corporación, la Boeing, que tiene su central administrativa o sede social en Chicago...

Coronel Von Rohaut