Otros que también van de culo

En distintas ocasiones he llevado a estas páginas los problemas de uso en vuelo del F-22 y de diseño y atrasos en el F-35, las ultimas joyas voladoras de los USA.

Mientras que, de entre los modelos de caza actualmente en uso y llamados de "Fourth generation", algunos pilotos españoles presumían que con el "Eurofighter", España disponía del mejor aparato.

Pero en un informe que se conoció ayer, resulta que casi la mitad de los "Eurofighter" del Ejército del Aire no pueden volar por, básicamente, tres problemas:

1. fallos en el aire acondicionado que hace recalentar la cabina.
2. fallos en las cúpulas, que se desprenden, saltan solas en vuelo por un problema en el automatismo.
3. fallos en el software del sistema informático.

Los dos primeros fallos solo ocurren en aviones españoles y se deben a que España encargó unas modificaciones en ambos sistemas, distintos del "standard" del fabricante. El tercer fallo no es exclusivo pero podría darse por problemas de mantenimiento o que el fabricante no suministra a tiempo las modernizaciones de un sistema muy complejo que se ha vuelto obsoleto.

Pues apañados vamos...

Coronel Von Rohaut