Fuerza bruta de la IIGM y que se mantiene viva

El motor de gasolina "Maybach HL 230", de 12 cilindros refrigerados por agua, con una cilindrada de 23 litros (1.925 cm3 por cilindro) y 690 HP (515 kw) de potencia a 3.000 vueltas, equipaba los tanques pesados como el Panzer IV "Tiger" de la Wehrmacht, fabricado por Henschel.

El fundador de Maybach fue antes director técnico de Mercedes Benz, compañía que en 1960 adquirió sus acciones y que volvió a fabricar (además de seguir con grandes motores para ferrocarriles fusionada con MTU) coches de gran lujo bajo dicha marca si bien, actualmente, solo tiene en proyecto un modelo eléctrico en cantidad muy limitada y exclusiva.

Coronel Von Rohaut

(PS) ¡Ah, la mecánica teutona...!