El futuro avión de combate franco alemán

Será "soberano" o sea Itar-Free, sin componentes americanos, cuyo uso, si bien facilita su diseño y fabricación, puede comportar limitaciones políticas en el posterior uso estratégico del aparato.

Será un proyecto conjunto, y por primera vez, de la francesa Dassault Aviation y la franco-alemana Airbus Industrie (EADS), que se creó alrededor de la Sud Aviation/Aérospatiale (Caravelle y Concorde) y DASA (Daimler Aerospace, Dornier y Messerschmitt BB)

Coronel Von Rohaut