Buen perro...

El Ministerio de Defensa inglés ha creado una nueva unidad para ampliar y reagrupar las distintas unidades de perros, cuya ayuda está siendo muy solicitada en Afghanistán para la patrulla y seguridad de las bases, detección de explosivos IED's, registros operativos, etc.

En la expedición francesa de Afghanistan, los perros del Cuerpo de Commandos Paracaidistas del Aire son responsables, en un 80%, de las detecciones de bombas y trampas.

El cuerpo cynófilo francés utiliza, mayormente, pastores belgas o "malinois", mientras que el perro de la foto, del regimiento inglés, es un pastor alemán.

Yo ya le explico, a veces, a mi perra que hay muchos perros que, para ganarse la vida, han de trabajar...

Coronel Von Rohaut

Ya lo he entendido

Según parece, el "govern" ha parido un decreto, ley, orden o "ukase", por el que se adueña o recupera su dominio sobre el organismo que rige a la televisión catalana o sea, una especie de comité de censura o de tutelaje gubernamental de los medios de comunicación. Puro estalinismo, puro y duro, lógico en unos "apparatchik" como los del PSC.

Ni me lo he leído ni tengo puta idea de qué va. Pero solo viendo que un individuo tan retorcidamente nefasto como el portavoz "sociata", el Joan Ferrán dice que, dicho decreto, "los nacionalistas se lo tienen bien merecido", ya entiendo, ya lo tengo claro, que se trata de un "trágala" , de una alcaldada, de una judiada (en el sentido más peyorativo de la palabra). Por que el anti nacionalismo (eufemismo de anti catalán) de este mastuerzo no es mas que una traición ideológica a la nación catalana.

Que malos, que rematadamente malos llegan a ser estos "sociatas", falsos progres de salón. Durante años y años todo su "corpus" doctrinario, toda su ideología, se resumía en un odio visceral hací Jordi Pujol. Políticos (como los pobres Maragall y Obiols), titiriteros (como el mismo Serrat y el animal del Boadella), "intelectuales" de cámara (como los Carrera, Trías, Azúa y demás corraleros, incluido el pseudo-comunista "del Ampurdán", el Vázquez Montalbán), hicieron del antipujolismo, su credo. Pero llegados al poder, han sido incapaces de hacer nada, nada, mejor que el viejo Padre Pujol, incluso copiando sus fallos, que fueron muchos. Y superándole en sectarismo, dogmatismo, fanatismo y malas artes.

Bueno, cuando seamos un pueblo libre e independiente, ya haremos una buena campaña de televisión para formar y adoctrinar al buen pueblo para que, con sus votos, los echen a los leones. Por que no hay nada que no se pueda conseguir con una buena propaganda de masas y si no que se lo pregunten al Felipe González y su campaña de "OTAN, de entrada, no", que se convirtió en una entrada inmediata...

Coronel Von Rohaut

El ultimo gran acorazado francés

Un plano del acorazado "Richelieu", tal como lo tenía clasificado la Inteligencia Naval Americana en el año 1942.

Con su gemelo el "Jean Bart", fueron los últimos grandes acorazados franceses (con 8 cañones, en dos torretas cuadrúples, de 381 mm. como artillería principal), más pequeños que los americanos ya que estaban diseñados para combatir en el Mediterráneo a los acorazados italianos. Mientras que los de la US Navy (con 9 cañones, en tres torretas triples, de 406 mm.), se diseñaron para combatir en el Pacifico a los navíos de la Marina Imperial Japonesa.

Los alemanes "Bismark" (ver boceto en la imagen de abajo) y "Tirpitz", de tonelaje intermedio pero de artillería muy efectiva con 8 cañones Krupp en cuatro torretas dobles de 380 mm., se construyeron para oponerse a la Royal Navy inglesa pero, especialmente, para la guerra de corsario contra su marina mercante.

Coronel Von Rohaut

Denominar correctamente

En la foto la fragata/destructor/crucero (*) lanzamissiles "Forbin", de la italo-francesa clase "Horizon", sobre la que he escrito algo ultimamente y que ya había mostrado anteriormente.

Y precisamente en un artículo especializado, leo que su denominación exacta es la de "fragata de defensa aérea" y no "anti-aérea" como yo mismo y, por lo visto equivocadamente, digo alguna vez y que al parecer no es igual.

Cada día aprendo algo, y me encanta...

Coronel Von Rohaut

(*) En la US Navy, donde ya he señalado que, ahora, "destroyers" (destructores) y "cruisers" (cruceros) tienen practicamente el mismo desplazamiento y su principal misión es la defensa aérea, las "frigates", que también existen, son unos buques más pequeños, como la clase "Oliver Hazard Perry", y su principal función es la defensa anti submarina.

Problemas legales a distintos niveles

A petición del Depto. de Defensa, un asesor legal ha dictaminado que los asesinatos selectivos que practican los americanos con sus "drones" o aparatos aéreos no tripulados con los que atacan , con missiles, a presuntos terroristas, pueden ser considerados "ataques en legítima defensa", amparandose en las leyes de persecución del terrorismo. Y a pesar de los inevitables "daños colaterales".

Y un investigador universitario lo ha remachado, poniendo en duda el carácter "civil" de algunas de las víctimas de tales ataques "quirúrgicos", a las que ha rebautizado como "abusive civilians" o personas que "abusan de su status civil" ya que, en realidad, son "combatientes ilegales".

Pero frente a estos dilemas de altos vuelos, se ha desatado otra pugna cuando el General McChrystal ha ordenado, con el fin de eliminar esfuerzos "no esenciales en zona de guerra" y evitar "agravios comparativos" por parte de soldados destacados en puestos adelantados o aislados, el cierre de diversas concesiones de "Burger King", "Pizza Hut", "Dairy Queen" y otras, en la zona militar del aeropuerto de Kandahar (Afghanistan). Pero los canadienses no solo no piensan cerrar una concesión de venta de "donuts" si no que su gobierno ha concedido a los empleados civiles de "Always Fresh/Toujours Frais", el derecho a ser premiados con condecoraciones y medallas militares, si así lo merecieran por su servicio.

Tal parece que algunos generales no tuvieran otra cosa que hacer...

Coronel Von Rohaut

Biocombustibles para la aviación militar

Por primera vez, la US Air Force (la mayor consumidora de combustible para "jets" dentro del Departamento de Defensa USA) ha ensayado, en la Base Aérea de Eglin (Florida) y en un avión de ataque A-10 Thunderbolt II, también conocido por "Warthog", el uso de una mezcla de combustible formada por el habitual JP-8 Fuel Jet y un "biocombustible" derivado de un vegetal conocido por "Camelina Sativa".

Con el fin de ahorrar combustibles fósiles y minimizar la dependencia exterior, así como para unos volátiles y publicitarios intereses ecológicos.

Pero toda investigación, todo adelanto, es bienvenido.

Coronel Von Rohaut

Tengo una pregunta para tí

Si eres árbitro, dirigente deportivo o periodista imparcial.

Cada vez que un jugador de fútbol de gran presencia física, alto y fuerte como, por ej., Zlatan Ibrahimovic, en una jugada con balón dividido, va al choque cuerpo a cuerpo (lo que no tiene por que ser penalizado) e, indefectiblamente, el jugador contrario sale rebotado y va al suelo, le pitan falta en ataque. Lo mismo le ocurre muy a menudo a Touré Yaya. Y algo parecido le ocurría al gran (en todos los sentidos) Shaquille O'Neal, en la NBA.

Parece como si los árbitros (*) castigaran la superioridad física, genética, de uno de los dos jugadores enfrentados.

Pero cuando un jugador, más rápido que otro, como el Lionel Messi muchas veces, o el inglés Walcott ayer mismo frente al Barcelona, se va de su marcador por velocidad, lo que también es un rasgo de superioridad física en otro concepto ¿por qué no le pitan falta y le paran?

¿Sería absurdo, estúpido y surrealista, verdad? Pues lo otro también ¿O no?

Coronel Von Rohaut

(*) Por cierto, muy bueno el de ayer, el suizo Massimo Busaca. Pitó las faltas que lo eran pero en ningún momento paró el jugo, jodió la fluidez de las jugadas, por un simple contacto (que nunca es falta de por sí), como hacen, día sí y otro también, la mayoría de los putos "referees" españoles, que son más malos que la tiña.

La primera vez

Cuando ayer, en el "Emirates", se saludaban Puyol y Cesc Fàbregas al inicio del partido, si no me equivoco era la primera vez en la historia que dos equipos, de países distintos, se enfrentaban en partido de Champions liderados ambos los dos por sendos capitanes catalanes y de la misma cantera del Barça...

¿Lo oíste comentar en algún medio de comunicación?
La Virgen, si llegan a ser dos madrileños...
Todos los micros de España hubieran retumbado, se habrían hinchado de orgullo !!!

Coronel Von Rohaut

La evolución de la Marina

Después del recién "post" sobre barcos de guerra visitados y con el interés pedagógico de hacer un poco más comprensible la evolución de la marina en los últimos años, y sin entrar demasiado en datos técnicos, voy a reseñar unas pocas comparaciones, relativas al tonelaje (el peso y tamaño) de los buques en los tiempos modernos, para que se vislumbre un poco por donde han ido las tendencias de la marina.

Cruceros:
"Canarias" 10.000 toneladas de desplazamiento
"USS Columbus" 13.600
"USS Des Moines" 17.000
"Colbert" 11.100
"USS Ticonderoga" 9.600
"Forbin" clase "Horizon" 6.500

Destroyers:
"USS Fletcher" 2.100
"USS Arleigh Burke" 9.200

Acorazados
"USS Iowa" 45.000
"Yamato" 65.000
"Bismark" 41.700
"Richelieu" 35.000

Portaaviones
"USS Essex" 27 200
"Uss Midway" 45.000
"USS Nimitz" 102.000
"Charles De Gaulle" 36.600

De ahí se desprenden algunas conclusiones:

1. Los acorazados, que eran los gigantes de los mares, con la aparición de la aviación embarcada dejaron de ser útiles, pasaron a ser obsoletos, y han desaparecido. En los navíos actuales, se ha sustituido, mejorado (e incrementado notablemente) por radares y elementos de guerra eléctronica así como por "missiles" y armas dirigidas, el antiguo potencial de cañones de grueso calibre, blindaje y desplazamiento.
2. Los cruceros, que eran unos navíos artillados pero sin el blindaje de los "buques de línea", iban creciendo en su tonelaje pero luego desaparecieron al mismo tiempo que los otros. Ahora son buques más ligeros, incluso que el "Colbert" que era un crucero anti-aéreo pero de cañones. Especializados en la defensa aérea, mediante "missiles", de los grupos de combate. El "USS Ticonderoga" es el crucero "standard" actual de la US Navy.
3. Los destructores (fragatas en la Europa continental, igual que los actuales cruceros) de ser unos buques rápidos y ligeros en la 2ª Guerra Mundial (la Tin Can Fleet o flota de latas de sardinas) y la clase "Fletcher" fue la mas popular, han pasado a ser unos buques casi del mismo desplazamiento que los cruceros (en realidad, a veces incluso utilizan el mismo casco), especializados en la defensa antisubmarina (y tambien antiaérea) de los grupos de combate, como la actual clase "Arleigh Burke". También hacen las veces de buques para combate de superficie y contra la tierra, al haber desaparecido los viejos cruceros y acorazados. Las fragatas europeas, por cuestiones de presupuesto, son algo más ligeras que los "destroyers" americanos.
4. Los portaaviones han ido creciendo y forman los actuales "grupos de combate" y a su alrededor giran los demás buques de escolta. Y de la poderosa y famosa clase "Essex" de la Segunda Guerra Mundial, se ha pasado a los actuales monstruos de la clase "Nimitz". El "Charles De Gaulle", el único portaaviones CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery) y de propulsión nuclear aparte de los americanos, tiene un desplazamiento inferior al del viejo "Midway" de justo acabada la guerra. Otra vez problemas de "budget".

Coronel Von Rohaut

Barcelona F.C.

Acabo de ver (por la tele) el partido de ida de los cuartos de final de la Champions League de este año 2010, en el campo del Arsenal, los "gunners", de Londres.

Ganando por 0-2 hasta bien entrado el partido y habiendo podido marcar un saco de goles durante la primera parte y en la fase de "chorreo", que acabáramos con un 2-2 que, todo y siendo un buen resultado de cara a la eliminatoria, me dejó un regusto amargo, como de media frustracion.

Pero luego recapacitando y repasando todo el partido, todas las jugadas, las múltiples ocasiones de gol y la exhibición espectacular, precisa, preciosa y apabullante, de película y para ser enmarcada, de los primeros 20 minutos de la primera parte y del principio de la segunda, he tenido que aceptar que el Pep Guardiola, el gran entrenador del Barça, tiene razón. Es, sin lugar a dudas, el mejor juego del Barcelona que jamás se hubiera visto y eso que el Messi, el mejor jugador del mundo, esta vez casi no hizo nada.

Los demás futuros contrincantes del Barça, incluido el Madrid en la Liga, deben de estar cagados de miedo....

Coronel Von Rohaut