Verano del 43 y "La croix de Lorraine"

Después de la Conferencia de Casablanca de enero de 1943, en la que el general Giraud, jefe del ejército francés de África (hasta entonces bajo el régimen de Vichy) y preferido de Roosevelt (que no se fiaba de De Gaulle), y el general De Gaulle, jefe de la Resistencia y apoyado por Churchill (*), se dieron la mano, finalmente aquel verano del 43 De Gaulle (mas político) fue definitivamente reconocido por los aliados como representante único de Francia ante la inminente liberación de Europa con el desembarco en Normandía al año siguiente.(**).

También de esto ha hecho ahora 70 años...

Coronel Von Rohaut

(*) Churchill y De Gaulle (refugiado en Londres desde junio del 1940), dos caracteres fuertes, tuvieron muchas disputas durante el transcurso de la guerra. Al final, Churchill, adicto a hacer frases, confesó que de todas las cruces que había tenido que soportar durante la contienda, la de "Lorena" (símbolo de la Resistencia  y de la Francia Libre de De Gaulle) fue la más dura.
(**) Y no sé si jamás había escrito yo una frase tan larga y más llena de subordinadas que esta, que ha llenado todo el "post" sin ningún punto y aparte.

Entrenamiento de un equipo de "Commandos de l'Air" franceses

Con el fin de aguerrirles en medio desértico, el pasado 15 de agosto un grupo de seis "commandos" del "CPA-20", formando un "TAC-P" (tactical air control party), llevaron a cabo un ejercicio "CAS" (close air support) en el desierto del Tchad.

Dirigieron, por radio y previa localización e identificación, un fuego aéreo de apoyo cercano (a supuesta petición de una unidad de tierra que tenía un encuentro armado con unos insurgentes que se habían hecho fuertes), orientando hacía sus blancos a los aviones "Rafale" de la base de Djamena y dando las ordenes de fuego.

Coronel Von Rohaut

"USS Theodore Roosevelt" again ready to sail

El portaaviones CVN 71 "USS Theodore Roosevelt", cuarta unidad de la clase "Nimitz", fotografiado el pasado día 25 saliendo, recién pintado, de los astilleros de "Newport News", después de cuatro años inmovilizado (dos años en dique seco y dos años amarrado en muelle), para un "refueling" (recarga de su combustible nuclear) y una revisión total y modernización del buque a los ultimos "standards".

Y listo para iniciar unas nuevas pruebas de mar antes de volver al servicio activo de la US Navy.

Poseyendo 10 unidades (más 2 nuevas en construcción y otra programada) y a pesar de las periódicas inmovilizaciones por revisión, los USA pueden tener siempre varias unidades de "nuclear carriers", con su "air wing" o grupo aéreo embarcado y su grupo de escolta ("Carrier strike group"), en alta mar o listas para su movilización a partir de sus puertos-base (*); con lo que en caso de crisis el Presidente americano siempre puede preguntar "Where is my carrier?". No como los pobres "gabachos" que solo disponen de una unidad y pequeña (y los que no tienen ninguna...).

Coronel Von Rohaut

(*)

• Everett (1 unidad) y Bremerton (1), en Washington, y San Diego (2), en California, las tres en la costa oeste o del Pacífico.
• Yokosuka (1), en Japón, también en el Pacífico.
• Norfolk (5), en Virginia, en la costa este o atlántica.

Super Dvora Mk III "Israeli Fast Patrol Craft"

El gobierno israelí ha encargado 16 unidades de este nuevo patrullero costero para su marina y para reemplazar sus viejos "Saar".

Mas pequeño pero mucho más rápido (*) que la australiana clase "Armidale" que yo preconizaba para la futura marina catalana (y que es más de altura y por su volumen puede llevar a cabo misiones de más larga duración y con mar formada, de asalto con mayores fuerzas de intervención, etc., así como actuar como soporte de operaciones de buceo, etc.), el "Super Dvora Mk III" sería un buen complemento, ya que está similarmente armado. Pero podría asumir misiones distintas, aparte las labores comunes de vigilancia, como por ejemplo, golpes de mano rápidos y ataques quirúrgicos cerca de las costas y en aguas poco profundas, etc. (**).

Coronel Von Rohaut

(*)
27 metros vs. 56 metros
60 toneladas vs. 270 toneladas
45 nudos vs. 25 nudos

(**) Al no llevar hélices si no "jets" de empuje vectorial.

La "Vía Báltica" hacía la independencia

Un precedente y un ejemplo para la próxima "Vía Catalana" del 11 de septiembre, la cadena humana que ha de cruzar Catalunya de Norte a Sur, para conmemorar la Diada Nacional de Catalunya y exigir nuestra independencia, con resonancia internacional.

Clikar aquí para conocerla con detalle.

Coronel Von Rohaut

"Margarita"

Siendo una de mis bebidas favoritas de sala de fiestas (cuando iba...) el "Bloody Mary" (*), cuando viajaba a menudo a California me aficioné a una de las bebidas espirituosas más famosas y populares por aquellos lares, la "Margarita" (**) que se hace con:

Ingredientes
Tequila	35 ml
Licor Triple sec	20 ml
Jugo delimón o lima	15 ml

y también se sirve con sal en el borde de la copa (mojar el borde de la copa, invertida, en un plato en él que se haya exprimido un poco de zumo de limón y luego pasar dicho borde húmedo sobre un plato con sal; también se puede frotar el borde con un gajo de limón pero, de la otra forma, se moja más y coge más sal).

Alguna vez lo intercambiaba con una "Strawberry Margarita", que es lo mismo pero con un poco de jarabe de fresa. Pero es un poco "mariconada".

Si bien la "Margarita" también se toma aquí en España, no recuerdo haberla pedido nunca en ningún bar español y no sé por que. Quizás porqué es muy californiana y aquí me parecería "dépaysée". Mientras que el "Bloody Mary" y a pesar de su nombre, se inventó en París, que pilla más cerca.

Coronel Von Rohaut

(*)

• 3 partes de vodka
• 6 partes de zumo de tomate
• Una pizca de sal y pimienta negra
• 3 gotas de salsa Worcestershire o salsa inglesa
• 3 gotas de salsa Tabasco
• 1ml de zumo de limón o de lima.¹

Olores de antaño

Viendo las carreras de motos y de coches que dan hoy por televisión, me viene a la memoria que una de las características que me encantaban (a mi y a otras personas con las que lo había comentado) de las pruebas de motor, en vivo, era el fuerte y característico olor a ricino del aceite vegetal, de la marca inglesa "Castrol", que se usaba entonces en las mecánicas de alta competición y que inundaba los circuitos.

¡Qué tiempos y qué olores! (*)

Coronel Von Rohaut

(*) Como el de "almeja". Menos mal que ahora las señoras se lavan más. Nunca entendí que un conocido mío, bastante mayor que yo y que en paz descanse, dijera que él hubiera fusilado al inventor del "bidet". Siempre los ha habido de guarros y viciosos...

"Underwater demolition teams"

Creados durante la IIGM con la misión principal de limpiar las playas de las islas del Pacifico antes del desembarco de los "marines", fueron los precursores de los "nadadores de combate" y de los actuales y famosos "Navy Seals".

La historia de sus inicios es épica, como sinónimo de heroica...(*)

Coronel Von Rohaut

(*) "The frogmen", excelente film del 1951, con Richard Widmark y Dana Andrews.

Siguiendo con el verano "gafe" para el Reich, el de 1943

Pues también aquel verano fue en el que los americanos consiguieron botar mas buques de transporte de los que los alemanes conseguían hundir con sus "U Boote" y tuvieron que dar por perdida la "Batalla del Atlántico".

Winston Churchill había confesado que durante toda la guerra nada le había asustado más que la amenaza de los sumergibles alemanes ya que todo, en la Gran Bretaña, dependía de los suministros de ultramar, pero ya en la primavera del 43 los aliados protegían sus convoyes con aviones; portaaviones ligeros acompañaban a los convoyes, y los bombarderos basados en tierra hicieron del Golfo de Vizcaya su territorio de caza preferido.

El poderío industrial americano con miles de toneladas de buques construidos y el avión como arma decisiva contra el submarino, dieron el vuelco a la "Batalla del Atlántico", la más dura que jamás se libró en el mar.

En marzo del 43 los nazis, cazando en manada, ya habían hundido 627.000 toneladas; pero luego llegó el avión con su radar, y todo cambió.

Coronel Von Rohaut

"US Patrol Forces Southwest Asia"

Todo y ser un cuerpo armado interior (filial de la US Navy pero con estatus particular y dependiente del "Department of Homeland Security") y siendo por ello un cuerpo destinado a la vigilancia de las aguas territoriales, la "US Coast Guard" dispone de 6 buques tipo "cutter" destinados en la base de "Manama", en Bahrein. Vista la importancia que los USA le dan a la seguridad en el Golfo Pérsico y Mar de Arabia.

Coronel Von Rohaut