En el año 2004 el Ministerio Francés de Defensa encargó a la sociedad Panhard-Auverland un vehículo blindado ligero para misiones de mando y enlace, y para ir sustituyendo a los veteranos y envejecidos "jeeps" "P4" (derivados del "Mercedes Benz G" pero con un motor Peugeot menos potente, y sin protección). Era el "PVP" (imagen de arriba y debajo).
Por lo visto, la indisponibilidad es debida a continuas averías por pequeños problemas de diseño y/o fabricación (pedales, bielas de dirección, cardans, tuberías), añadiéndose la falta de recambios suficientes. Además, tiene defectos de frenado, aparte de averías por accidentes no imputables al diseño).
Luego, los gabachos deberían:
- Hacérselo mirar. Su tecnología está a la altura pero el cuidado en la fabricación, la calidad y el "look", dejan mucho que desear.
- Si no saben más, aparcar su obsesión por comprar "todo francés" y si un fusil o un vehículo (camión, jeep, tanque, etc.) lo hacen mejor los alemanes (*), pues comprárselo a la Merkel; o si no, que aprendan...
Coronel Von Rohaut
(*) Los americanos "Humvee" son demasiado grandes y pesados y tampoco llevan blindaje de origen. Los británicos "Land Rover" si bien son los más próximos al original "Jeep" y a pesar de muchas modernizaciones y mejoras ("Defender"), están ya un poco pasados.
2 comentarios:
El vamtac S 3 de urovesa les puede servir perfectamente.
Parecido al Humvee americano, para enlace es demasiado grande y pesado. El "Humvee" va bien por los desiertos pero por angostas pistas forestales, pasa con dificultades.
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