Unimog-Boehringer-Mercedes Benz-Daimler AG

Arriba el modelo Unimog 411, el auténtico, de 1956, considerado durante muchos años como el mejor vehículo ligero todo terreno y para vadeo, especialmente por su gran altura sobre el suelo, gracias a su diferencial en arco...

Debajo, un Unimog moderno para los Raids tipo Paris-Dakar.

Ultima imagen, un Unimog (*) camión ligero militar actual.

Coronel Von Rohaut

(*) Que los franceses, junto a un modelo adaptado de Renault utilizan, para la exportación, para portar su cañón de campaña, el obús de 155 mm. "Caesar".

(PS) ¡Ah, la mecánica germana!