Autorización de apontar en la cubierta de un portaaviones USA

En esta imagen se aprecian muy bien las luces que orientan (tanto en el plano horizontal como vertical) al piloto de un avión que intenta posarse en la cubierta de un portaaviones moderno, tanto de día como de noche.

Antiguamente solo existía la figura del auxiliar de aterrizaje (LSO) con sus banderolas de señales. Las actuales luces y espejos por las que se dirige y autocorrige el propio piloto fueron un invento británico con la llegada de los reactores, despues de la IIGM.

Coronel Von Rohaut