En 1954 Lancia había decidido participar en la Formula Uno con el revolucionario coche Lancia D50, diseñado por el ingeniero Jano (de origen húngaro Viktor János). Con motor V8. y con los depósitos de combustible integrados en los complementos aerodinámicos laterales y otras innovaciones estructurales.
Lancia era un pequeño fabricante turinés pèro con un equipo técnico innovativo, si bien la falta de músculo financiero (junto con el fallecimiento en accidente de su piloto Alberto Ascari, en la imagen de debajo)
le impidió seguir en la Formula Uno y le cedió sus prototipos a Ferrari que,
con modificaciones (removiendo los depósitos), los hizo correr en 1957. Si bien para entonces ya habían quedado obsoletos...
Coronel Von Rohaut
martes, febrero 12, 2019
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