Los tanques americanos de principios de la IIGM montaban unos pequeños "bogies dobles" inspirados en las ruedas de las locomotoras ferroviarias y sujetos a desalineamientos y averías, mientras que el alemán
"Tiger" montaba unas grandes ruedas alineadas en doble fila entre las cadenas.
Los carros modernos han adoptado el sistema alemán, si bien en una sola fila y dimensiones algo mas reducidas (el americano "Abrams" y el isralí "Merkava").
La principal diferencia entre ambos es que el americano tiene motor y tracción trasera mientras que el israelí, para darle mayor protección a la tripulación, monta el motor delante y la tracción es delantera (detrás tiene un portón y puede alojar una pequeña sección de granaderos o infantería).
Coronel Von Rohaut
sábado, junio 30, 2018
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