El pasado 24 de Mayo hablaba yo del vehículo VPS (Vehicule de Patrouille SAS), fabricado por Panhard sobre un 4X4 standard Mercedes G-4, pero con las adaptaciones heredadas del "Long Range Desert Group" de los SAS británicos y desplegados en el desierto libio durante la campaña de 1941/42 contra el Afrika Korps de Rommel.
Casi todos los ejércitos modernos disponen de tal tipo de vehículo, ligero y no blindado (el VPS solo lleva añadida una plancha de acero en el suelo para protección contra minas, pero no es un MRAP o Mine Resistant Ambush Protected, ya que no está destinado a proteger convoyes en rutas peligrosas). Como la versión del americano Humvee que utiliza el Batallón Recon de Dinamarca, el Serval alemán, también sobre chasis Mercedes, el veterano Land Rover en su versión WMIK de los británicos, así como el moderno y poderoso Jackal (fotos de abajo), también de los británicos y que, si bien descubierto y por lo tanto poco protegido, sus bajos son más de MRAP que los anteriores citados, más ligeros.
Porqué me gustan mucho este tipo de "jeeps" preparados especialmente para el desierto, presento unas cuantas fotos más del VPS francés utilizado por el 1er RPIMa o Primer Regimiento de Paracaidistas de Infanteria de Marina que, dentro del COS o mando de operaciones especiales, es el encargado de las misiones de reconocimiento en profundidad.
Coronel Von Rohaut
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