Al final de la era de los "clippers" los americanos diseñaron los "windjammers", especialmente para la rentable "Ruta de China" y más aptos para la carga que para la velocidad, a diferencia de los anteriores.
Si bien alguno seguía siendo de tres mástiles, la mayoría fueron de cuatro y hasta de cinco palos. Y si los "clippers" más modernos ya tenían las estructuras metálicas, los cascos seguían siendo de maderas nobles; mientras que los "windjammers" eran todos con el casco de hierro e incluso de acero. Algunos pueden verse en los puertos de Philadelphia y de San Diego.
Y uno está expuesto en San Francisco y se puede admirar desde la terraza de alguno de los simpáticos restaurantes del Fisherman's Warf, en El Embarcadero, al final de la calle Powell por la que se puede llegar en uno de los míticos tranvías/funiculares, los "cable car", en los que lo típico es viajar de pie en el estribo...
¡Cuantos recuerdos!
Coronel Von Rohaut
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