miércoles, septiembre 19, 2012
El talón de Aquiles del avión chino
Hace poco comenté aquí la aparición de un segundo prototipo de caza "stealth" de 5ª generación y parecía que los chinos daban pasos agigantados hacía la modernización de sus fuerzas aéreas.
Pero ahora un analista americano revela que los chinos tienen un grave problema y es que para la motorización de sus aviones, incapaces de producir un motor de este nivel, eficiente y performante por falta de la suficiente tecnología y "know how", han de suministrarse en la inestable (como proveedor fiable) Rusia, lo que es una dependencia peligrosa. El motor del prototipo es un Klimov RD-93.
Coronel Von Rohaut
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