Todo envejece y no solo yo. Los Países Bajos, de los 87 aviones de caza F-16 "Fighting Falcon" que todavía les quedan (*), solo unos 30 son operativos (hace 3 años, eran todavía 45). El resto, o desguazados o canibalizados para obtener piezas y permitir volar al resto. Y no hay previsto, a corto término, ningún proyecto de compra de nuevos modelos, hasta la llegada, que no se sabe ni cuando ni a qué precio, de los programados JSF F-35. A los USA, faltaría más.
La causa de la actual debacle: la falta de presupuesto y de personal.
Coronel Von Rohaut
(*) Yo me acuerdo cuando decidieron su compra. Formaron un "pool" de negociación Holanda, Dinamarca, Noruega y Bélgica y, a cambio de montarlos, en parte, en sus países y de un precio abordable, desecharon comprar europeo (el Mirage 2000) dándole una bofetada a Francia y compraron americano. España, por la misma época, se inclinó por el F-18 "Hornet" (que era un diseño para la marina; precisamente en un vuelo de regreso de los USA, hice todo el viaje al lado de un americano, oficial de mantenimiento de F-16 el cual, después de haber intimado, me expresó su sorpresa que España se hubiera decantado por el mucho más caro y más pesado
bi-reactor F-18, en lugar de hacerlo, como los demás europeos e Israel, por el más ligero y barato F-16, perfecto para su uso como avión "multirol". Salvo que las comisiones fueran más sabrosas.).
¡Viva la unidad de Europa, en un momento en que despegaba la Comunidad Europea!
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